机场航空货运业务　“再提速”　　

就在人民银行上周五宣布调高存款准备金率、市场人士认为"黑色星期一"不可避免的预期下，周一股指以超乎想象的强势创以差不多最高点1886点收盘，让所有看空的投资人大跌眼镜！尽管当日股指创新高，但盘中个股跌多涨少，分化相当明显，主力除了拉台大盘股以扛住股指外，那些绩优蓝筹就成为了最大的赢家！同时这也向市场透露出一个重要信息：在股指高举高打以及我国证券市场日趋成熟的征程中，价值投资理念正在席卷整个市场并且已渐入人心，开始受到所有投资者的认可 。为此建议全力关注业绩连年稳定增长、机构资金扎堆抢入的典型蓝筹股-------外运发展开 。

　　国内最大的航空货运 巴菲特最爱

　　外运发展是国内唯一一家主营航空货运、国际货物代理和国内货运的综合物流服务商商。公司持股50％的中外运－DHL占据了国际航空货运市场近40％的份额，是国内最大的航空货运商。 未来三至五年，随着外商直接投资的扩大和国内产业结构的调整，中国作为"世界制造中心"的地位将更加巩固，预计国际航空货运市场仍将保持20％以上的快速增长。但与Fedex、UPS等美国公司相比，DHL的全球发展策略是充分利用当地的资源与网络，目前中外运－DHL已在全国范围内布置了近60个网点，预计未来双方的合作关系仍将相对稳固。公司现金流充沛，近年来，公司营业性现金流一般超过其税后净利的两倍。另外UPS向公司支付的1亿美元也为公司寻找新的发展机会和持续分红提供了良好基础。虽然外运发展一直都是一匹大白马，并且一向以现金充裕著称，但近年，外运发展却被扣上一个"过气明星"的帽子，走势一直弱于大盘。其实，这着实太冤枉它了，要知道，航空货运股可是巴菲特的最新爱股。由此可见该行业的魅力。外运发展最主要的利润来源就是与DHL(与UPS齐名的国际航空货运巨头)合资的中外运敦豪(双方各持50%)。假如你相信巴菲特的眼光的话，那么你就该相信航空货运股，就该相信外运发展！

　　抓住机遇 向一流航空货运供应商脱变

　　国际航空货运和国内物流业务市场的不断升温，吸引着越来越多的国内外航空物流企业参与到这个"朝阳产业"中来，作为国内最大的航空货代企业，外运发展 （600270）一直以来都在积极地采取措施，在复杂多变和竞争程度与日俱增的市场中保持和寻找着属于自己的领地，并努力将自身打造成国内一流的快速物流供应商。 目前，外运发展已经拥有了35家分公司，地面网络覆盖全国大部分省会城市。作为地面网络的补充，更可共享外运集团完善的国内外网络资源。公司在上海、北京等国际口岸拥有核心物流设施，在上海浦东国际机场建立的物流中心已于2002年正式投入运营，是国内较为先进的集仓储、包装、储运、物流加工和其他增值服务功能于一体的大型现代化空运进出口物流枢纽之一。今年，位于北京首都国际机场的北京空港物流中心也已建成，该项目的建成进一步完善了外运发展的物流网络和物流设施，提升了其在北方市场的竞争优势，在增强国际货运业务中竞争优势的同时，也为国内物流业务的进一步开展创造了条件。同进外运发展要打造空-地一体化的服务网络。外运发展将利用多年来和航空合作的经验，在开展包机业务的基础上，与国内外有实力的航空以合资方式或其他方式设立全货运航空，自主掌控航空运力，实现向产业链上游的航空货运承运人领域拓展。